昨日（6月28日）上午11時55分，廣東海事、打撈部門將本月24日打撈出水的第二輛遇難車（粵B72420）脫落在江底的車頭打撈出水。與此同時有一具男屍浮出水面，而該車的另一具屍體目前下落不明。
兩艘船合力打撈江底車頭
昨日上午，記者在九江海事處一樓大廳守候至11時30分，突然聽到海事部門的人說“江面打撈有情況，估計是第二輛（粵B72420）遇難車打撈出水後脫落在江底的車頭。”
記者隨海事人員迅速趕到位於佛開高速九江大橋橋底的“粵金利工063”打撈船上，近距離察看現場打撈情況。
車牌號為“粵B72420”的車頭打撈位置，剛好位於九江高速公路大橋下水深30米，該處距離肇事船目前所停江面水平距離20米處的下游。
由於該打撈點離坍塌的九江大橋位置很近，“粵金利工063號”和“粵順德工008號”兩艘打撈船非常謹慎，沒有直接在大橋坍塌處附近拋錨停船，怕引起大橋第二次坍塌。打撈通過“粵順德工001號”
在大橋上遊200米處拋錨停船，再用繩子綁住參與打撈的兩艘船，並將其固定在肇事船停靠位置下游30米處開始打撈作業。
11時55分脫落車頭出水
上午11時50分鐘開始，“粵金利工063號”和“粵順德工008號”兩艘船同時啟動吊機，將此前位於江底30米處、已經捆綁好的“粵B7242 0”車頭緩緩往水面牽引。5分鐘後，該車頭被拉出水面，但已經嚴重變形，就像一堆廢鐵似的。
變形的車頭露出水面後，海事部門為了成功將其安全打撈上來，吩咐打撈人員駕駛小錨艇靠近車頭，再用一根鋼繩從水下圍繞車頭再捆綁一次，牢固地將車頭打撈出水。
小艇旁邊浮起一具男屍
就在此時，打撈船上的工作人員聞到一股臭味，但不見屍體，為了證實車頭是否夾有屍體，小錨艇上的打撈人員還特意對車頭察看一遍，但沒有發現。
中午12時10分，小錨艇駛離吊在水面上方的車頭附近時，一具只穿有褲子的男屍突然從駛離的小錨艇旁浮出水面。“快看，浮出一具男屍了。”打撈船上的人叫了起來。
該男屍上身沒有穿衣服，身子泡成白色了，面部已經看不清楚，但嘴巴周圍的黑色鬍鬚較長。
善後處理小組的有關人員駕駛一艘渡輪，前往打撈水域將該男屍和變形車頭運往九江戰備碼頭方向。
打撈難度大綁車頭耗時3天
據潛水員教練張先生介紹，“粵B72420”車頭打撈難度相當大，已經花了3天時間了。該車頭位於水下30米深的江底，而且幾乎完全被沙子埋住，再加上江底水急，潛水員前昨兩天共下水11次才在江底將車頭捆綁好。前天潛水員下水7次，就是為了將埋住車頭的大量沙子撥開，但由於上游水急沙子多，一旦將覆蓋在車頭上的沙子撥開，上遊隨水流下來的沙子很快又將車頭埋住，水下作業非常困難。
後來，採用鋼管下水抽沙子，但還是被上遊流下的沙子填埋車頭。
前天上午8時至11時30分，人們都在不斷地將車頭附近的沙子抽離，但還是沒有達到潛水員下水捆綁車頭的安全要求，因此昨日7時30分至11時30分繼續利用鋼管抽沙，兩名潛水員輪流下水4次，才將車頭捆綁好。
另一具屍體還未發現
現場指揮打撈的搜救組長、廣東海事局副局長莫奇感嘆道：“太艱難了，能打撈上來很不容易。”
莫副局長介紹說，這個車頭已經嚴重破損，再加上江底的沙子將其埋住，潛水員下水操作有相當大的難度，如果捆綁車頭的位置不牢固，打撈時有可能被拉斷。光打撈這個車頭已經花了3天時間了。
莫奇最後表示，此前政府部門公佈該車墜江前有父子兩人，就是說還有另一具屍體目前沒有發現，還需繼續努力。只有將打撈船駛離大橋附近水域，再用民間的拖刮式方法，看能否找到另外一具屍體。
目前，九江大橋橋底及附近水域沒有發現新的疑點。（編輯：蘇鵬）
2007-06-20 06:48:29
