隨著年齡的增長和知識的積累，廣東中小學生的交通安全意識反而在弱化。昨日（26日）是我國第12個“全國中小學生安全教育日”，廣東省青少年研究中心公佈了最新調查結果還顯示，三成多中小學生曾與人發生摩擦或被恐嚇索要金錢。
省青少年研究中心、省少先隊工作委員會辦公室近日聯合對省內中小學生的安全意識狀況進行了抽樣調查，調查對象包括廣州、韶關、汕尾、中山、江門、陽江、清遠等7個市16所中小學校的在校學生。
校園暴力的施暴者主要是“問題少年”
調查發現，9.4%的城市小學生和19％的農村小學生“偶爾”或“經常”爬學校樓梯扶手。另外，因課餘時間在走廊上追逐嬉鬧致傷的案件時有發生，調查數據顯示，29.6%的學生課餘時間“偶爾”在走廊上追逐嬉鬧，2.6%的學生還“經常”如此。教育專家指出，通過安全教育，提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害將可以避免。
最近一年，31.8%的中小學生曾與人發生摩擦或被恐嚇索要金錢。
調查結果顯示，在最近一年，24.9%的中小學生“偶爾”或“經常”遭受別人的踢打，6.9%的中小學生“偶爾”或“經常”遭受恐嚇索取金錢。
調查顯示，校園暴力的施暴者主要是“問題少年”，他們的家庭大多不幸，或家境貧寒，或暴力不斷，或父母離異，在此情況下，他們享受不到家庭的溫暖和平安富足的生活，加上平時缺乏關懷、幫助、引導和管教，便常常處在違法犯罪的邊緣。
全國中小學生心理健康教育課題組組長王加綿認為，校園暴力給青少年造成的危害，遠不止皮肉的創傷，更嚴重的是會造成孩子們心靈的扭曲。如果任由這種勢頭髮展下去，無疑會在青少年中造成一種不良的暗示：邪惡比正義更有力量，武力比智力更有價值。這是相當危險的。
交通安全意識“知行不一”情況突出
調查表明，小學階段學生“有時或經常”騎自行車搭人的比例為21.1％，而到了初中比例則大幅上升至55.9％。小學階段學生“有時或經常”闖紅燈比例為13.4％，初中比例則大幅上升至33.9％。
當被問到“上學快遲到了，過馬路時碰上紅燈該怎麼辦？”能夠堅持站在原地等待綠燈亮時再過馬路的，小學生為82.9％，初中生則下降為57.4％。
可見，隨著學生年齡、體力和知識的增長，其安全意識和規則意識並沒有正增長，而是負增長，表現為交通安全知識的認知和行為的脫節。有學生表示，交通規則很多也很重要，但還是要看具體情況靈活執行的，如偶爾闖紅燈抄近路，只要確認安全還是可以的。現實生活中，有些同學放學後三五成群在路邊甚至在機動車道逗留。
省少工委負責人認為，目前廣東省中小學生的安全意識存在知行不一的現象，他們普遍掌握了一定的安全知識，但在實際生活中卻知行不一，有的甚至常有違背。此外，學校教育與家庭教育也存在脫節。
比如老師在課堂上無數次地教育學生要遵守交通規則，但是，不少學生反映，家長卻經常帶著他們闖紅燈，這令他們感到困惑。因此，除了學校的教育，要讓孩子們更好地遵章守紀，還需要家長們做好榜樣。
一成半的中小學生認為幫大人買煙酒無所謂
《廣東省預防未成年人犯罪條例》第二十六條規定：“任何經營場所不得向未成年人提供或者出售煙酒。任何人不得向未成年人提供煙酒，不得要求未成年人為其購買煙酒。”
調查數據顯示，有15.2%的中小學生認為幫助大人到食品店買香煙、買酒“幫幫忙無所謂”，認為“不應該幫這個忙”和“應該想辦法拒絕”的分別佔22.6%、62%.相關新聞
百萬中小學生網上普法知識競賽啟動
昨日，以“我自護我平安，共創和諧校園”為主題的“廣東少年兒童平安行動”在廣州正式啟動。
本次啟動儀式上開通了“與法同行自護自律”百萬中小學生網上普法知識競賽網站，全省在讀中小學生可點擊“廣東少先隊”網（www. gd 61. org）或中國校聯網（www. scln . cn）參賽，全省中小學生都可以通過網絡參加競賽答題。 （編輯：欒春暉）
2007-02-26 09:10:12
