6月28日，地鐵四號線萬勝圍—金洲段將開通，為迎接廣州地鐵誕生10週年，方便暑期高峰期乘客出行，地鐵公司將從本月（6月）28日起，對線網運營組織進行全面優化和調整，屆時，廣州地鐵將再次提速。
一二號線首班車提前
一、二號線除了維持高峰期行車間隔分別為3分40秒、3分53秒不變外，將一號線的廣州東、二號線的三元里站首班車時間均提早至6：10分，較之前分別提早了8和6分鐘。早上在廣州火車東站、廣州火車站抵達廣州的旅客，可以更早地乘坐地鐵前往目的地。此外，一、二號線其餘相關車站的首班車時間也相應提早。
三號線6分20秒一班
三號線的信號系統和車輛調試又取得新的進展，此次調整又增加1列車上線運營，達到與一、二號線相同的19列車。天河客運站-番禺廣場間的行車間隔將歷史性地壓縮到6分20秒，較之前的6分55秒行車間隔將壓縮半分多。廣州東-體育西站行車間隔為10分鐘，日載客能力達到34.8萬人次。
四號線間隔壓至9分鐘
四號線本月28日萬勝圍-金洲段正式開通試運營，服務時間為6：25∼21：25分，維持與停運前的水平不變，其中萬勝圍往新造的尾班車開出時間為22：25分，比之前推遲一個小時，可以更好地滿足大學城師生出行的需要。28日全線開通以後，計劃初期上線12列車，行車間隔為9分鐘，較之前的13分鐘壓縮了足足4分鐘。日載客能力達到18.7萬人次。
四號線全線長68.96公里，共設27座車站，北起黃衝、車陂、車陂南、萬勝圍、官洲、大學城北、大學城南、新造、（官橋）、石碁、海傍、低涌、東涌、（慶盛）、黃閣汽車城、黃閣、蕉門、金洲，其中有13座地下站、14座高架站。（編輯：蘇鵬）
2007-06-12 08:09:46
