為完善我省交通工程造價管理體系，促進我省交通工程造價管理工作再上新臺階，廣東省交通工程造價管理站在排頭兵實踐活動中立足服務基層，出臺實踐舉措，積極幫助地市交通造價站解決實際問題，著力提高全省交通工程造價管理水平，扎紮實實推進排頭兵實踐活動。

　　一、提供經費保障，推廣軟件應用。省交通工程造價管理站為12個地市交通造價站各提供10萬元的專項補助經費，共計120萬元，為地市交通造價站的順利運作提供了經費保障。針對地市交通造價站手工編制工程量清單文件工作量較大的問題，制訂免費提供交通造價管理應用軟件支持計劃，為地市交通造價站提供工程量清單造價臺帳軟件、廣東省公路工程造價軟件、廣東省公路養護軟件，並對軟件推廣應用進行培訓。

　　二、加強業務指導，推動管理規範化建設。一方面積極配合地方交通主管部門，指導地市交通造價站按照《廣東省公路工程造價管理辦法》、《廣東省水運工程造價管理辦法》、《廣東省公路工程造價文件編制辦法》等有關規定，制定地市交通造價站內部規章制度。同時，根據工程定額測定和項目造價審查開展情況，有計劃的安排技術骨幹到地市級交通造價站進行業務指導。

　　三、加大培訓力度，提高隊伍素質。一方面通過舉辦造價管理軟件培訓班、公路造價管理資格培訓班，提高造價管理人員造價控制能力和規章制度應用能力。同時根據各站的實際情況，適當安排定額測定和造價審查任務，在實踐中提高造價管理人員的知識運用能力：如委託河源站審查河源市白嶺頭至白田開發區聯絡公路工程施工圖預算；與佛山站聯合審查佛山南沙大橋決算、廣和大橋決算、高明大橋決算；與東莞站聯合審查龍林高速竣工決算等。