省交通廳昨日（1日）最新公佈的《廣東省高速公路網規劃》（2004—2030年）勾畫了廣東高速公路建設藍圖：未來25年內，投資4000多億元，建設8800公里高速公路（珠三角約為3500公里），重點打造“九縱五橫兩環”高速公路主骨架網絡，使高速公路達到（部分指標超過）發達國家目前水平，全省將形成19條高速公路出省通道，廣州至南寧、長沙、福州等周邊省會城市可在10小時以內到達。
據透露，至2030年，我省高速公路網規劃佈局方案是：以“九縱五橫兩環”為主骨架，以加密線和聯絡線為補充，形成以珠江三角洲為核心，以沿海為扇面，以沿海港口（城市）為龍頭向山區和內陸省（區）輻射的路網佈局。其中，“九縱五橫兩環”總里程約7000公里，實現全省“一日交通圈”，即省內任何兩個城市之間可能當天到達，省會到省內其他城市可以當日往返。
據悉，按靜態投資匡算，規劃期內，我省高速公路建設投資金額約為40 30億元，其中，珠三角地區，規劃期內高速公路建設資金總需求為1710億元。
九縱
一縱：汕頭至福建龍岩（省界），全長約218公里；
二縱：汕尾至江西瑞金（省界），全長約300公里；
三縱：深圳至江西贛州（省界），全長約281公里；
四縱：深圳至湖南汝城（省界），全長約430公里；
五縱：京珠高速公路粵境路段，全長約465公里；
六縱：珠海至連州，全長約371公里；
七縱：珠海至湖南永州（省界），全長約451公里；
八縱：陽江至雲浮，全長約197公里；
九縱：茂名至廣西岑溪（省界），全長約160公里。
五橫
一橫：福建漳州（省界）至廣西賀州（省界），起自饒平上善（省界），經大埔、梅州、英德、懷集等地，至廣西賀州信都（省界），全長約623公里；
二橫：揭陽至茂名，全長約781公里；
三橫：惠州至廣西梧州（省界），全長約403公里；
四橫：福建漳州（省界）至廣西玉林（省界），起自饒平（上善），經潮州、揭東、江門、新興、羅定等地，至廣西岑溪（省界），全長約767公里；
五橫：同三國道主幹線粵境段及聯絡線，聯絡線包括深圳皇崗至機場、西部沿海和遂溪至山口高速公路，全長約1372公里。
兩環
一環：珠江三角洲環形高速公路，全長約186公里；
二環：珠江三角洲外環高速公路，起自深圳（梅林）、經東莞、增城、從化、花都、四會、肇慶、江門、中山、珠海、港珠澳大橋，全長約416公里。（編輯：欒春暉）
