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昨日（17日）下午4時30分，伴隨著一聲汽笛長鳴，載著1496名被困旅客的L256（為T256臨時調整的車名）次列車由樂昌站開出，乘客們無不歡呼雀躍，拼命地向站臺上的工作人員揮手示意。T256次列車在樂昌被圍困42個小時後，安全踏上歸途。
這標誌著經廣鐵集團萬名員工的晝夜奮戰，京廣線搶險取得重大進展，被洪水圍困42小時的8800多名旅客被全部安全運出水害地段。
受水害影響的京廣鐵路樂昌站以北的鐵路線已基本能正常運行，只等韶關至樂昌間的幾處水害較重的路段修通，京廣鐵路即可全線貫通。
另據消息，由於京廣線梅村站以南鐵路線路上水深依然有1米多，搶險工作異常困難。但廣鐵集團全體搶險救援人員正積極克服困難，發揚不怕疲勞連續作戰的精神，確保京廣線儘快恢復通車。
5趟列車被困
8800多旅客危急
15日晚，京廣線廣東坪石—張灘—樂昌區段發生多處險情，上下行線路中斷，沿途多趟旅客列車停靠小站受阻。由廣州開往鄭州的T256次被迫停在樂昌站、廣州至襄樊的2116次、廣州至武昌的2162次停在安口站，廣州至北京西的T16次、廣州至鄭州的L136次停在梅村站。
廣鐵集團根據險情變化，陸續安排沿途停靠的旅客列車折返始發站或改道迂迴開往目的地。但隨著降雨不斷增加，京廣線逐漸被洪水淹沒，樂昌站站場全面進水。
廣鐵集團連夜組織停在樂昌站的T256次列車上的1496名旅客下車，全體旅客被安全轉移到地勢較高的樂昌縣城關中學避水。隨後，樂昌—安口—梅村—犁市—黃崗—韶關等多個區段都相繼出現險情，洪水淹上區間鐵路，使停靠在安口和梅村兩站的2116次、2162次、T16次和L136次4趟旅客列車被困在水害地段中間，既無法前進，又無法折返。5趟列車8800多人被洪水圍困！
廣鐵在行動萬人上陣搶險得知旅客列車被洪水圍困後，廣鐵集團立即展開了全面解救工作。最突出的是領導靠前指揮，鐵道部副部長盧春房前日飛抵廣州趕赴現場組織救援，廣鐵集團董事長兼總經理吳俊光15日已連夜驅車趕往水害地段，乘船抵達圍困現場，看望慰問受困旅客，要求不惜一切代價確保旅客生命絕對安全。
廣鐵集團黨委書記宋修德在通宵達旦坐鎮救援指揮中心指揮搶險救援後，昨天上午也趕到水害現場組織救援。與此同時，廣鐵集團加大力度緊急搶修線路，15日以來，廣鐵集團每天投入的搶險人員超過1萬人，以最快的速度搶修線路，確保早日將旅客運出水害地段。
牽掛被困人
手提肩扛送補給
在加緊搶修線路的同時，鐵路部門組織人員及時為被困旅客提供生活所需物品。在受困現場，廣鐵集團成立了安全、後勤、安撫、宣傳、聯絡等專門工作組，及時為旅客提供食品、飲用水、被品、藥品等，由於水害周邊城市均斷水、斷電、缺食品，鐵路部門每天都通過列車從廣州運送食品到韶關，再由鐵路員工手提肩扛食品從韶關坐船甚至趟水到圍困現場。由於交通極為不便，旅客人數較多，送餐難免出現不及時的情況，但廣大旅客都表現出了極大的寬容、理解與支持。
廣鐵集團還專門派出了醫務工作人員進駐樂昌城關中學和受困列車，確保旅客健康安全，被困旅客情緒穩定，在這次被洪水圍困的過程中，8800多名旅客沒有一名旅客發生意外。
發電機專為旅客手機充電
當地百姓送上熱騰騰的粥
1496名乘客被安排住在兩棟教學樓上，並專門開設了嬰兒和老人照顧室。首先確保他們的飲水和乾糧供應。
記者昨日淩晨2時趕到城關中學時，雖然不少乘客都已經進入夢鄉，但仍有少數乘客聚集在一樓聊天。現場一位執勤的鐵路警察表示：“這些沒有睡覺的旅客是在準備為手機充電。為了讓旅客保持同外界的聯絡，我們在當地政府幫助下使用了發電機，可以同時給多名乘客的手機充電。”
當地老百姓也伸出了援助之手。住在城關中學附近的兩位大約60多歲的老太太考慮到被圍困的小孩子沒有熱水和熱飯吃，會影響他們的身體，就煮了一大鍋的熱騰騰的白粥親自送到嬰兒照顧室給小孩吃。
一位孩子的母親陳女士激動地說：“真的很感動，太感謝這兩位老太太了。”
原以為至少要4天
但42小時就能走了
經過廣鐵集團近萬名員工緊張搶修，昨天早上8時左右，京廣鐵路樂昌段搶險工作終於有了重大進展，京廣線廣東梅村站至坪石站區間上行線已基本修通，可以過車了！為了確保旅客列車的絕對安全，8時15分，廣鐵集團董事長兼總經理吳俊光親自登上機車為旅客列車試車開道。
試車成功了！8時40分，2116次旅客列車從安口站以5公里的時速緩慢向北行駛，載著1000多名被困旅客駛離被困地段，向目的地徐徐前進。
……
15時45分，由衡陽開過來的一趟空車0011次旅客列車停在了樂昌站臺，被困42個小時的T256次1496名旅客終於撤出了樂昌城關中學，重新登上了這趟臨時被命名為L256次的北上旅客列車。
與此同時，廣鐵方面表示，由於好不容易由衡陽調來的車皮基本上都是硬座車廂。只能對乘坐臥鋪的旅客在安排好開車之後，會相應地退還差價。
乘客們表示，只要能安全順利抵達目的地，吃點虧無所謂。他們普遍對此次鐵路針對洪水事件影響的緊急處理工作很滿意。一位鄧伯對記者說：“我原本以為要至少4天，但42個小時我們就能走了！而且在學校的安頓也比較合理。”
今年42歲的鄭州籍旅客黃燦女士流著淚說：“謝謝解救我們的全體鐵路工作人員！原來只在電視上看到子弟兵救群眾，今天我在這裡看到身穿鐵路制服的工作人員，心裏真有了見到解放軍後的那種安全感。特別是當我們在學校裏缺食少水的時候，鐵路工作人員卷著褲腳扛著食品出現在我們面前，那種感覺……還有，15日晚下車轉移的時候，每10米就有一名鐵路工作人員站在水中引導我們向安全地帶轉移，當時我們許多旅客都感動得哭了。”
隨著下午4時30分的開車鈴聲響起，歡笑聲伴隨著站臺工作人員的祝福，1496名乘客踏上了歸途。 （編輯：欒春暉）
