流動的泥頭車，建委、交警、環衛、城管、交通五部門究竟怎樣才能把它管好？日前，廣州已拉開陣勢，全力清查野雞泥頭車。昨日（11日），上述五部門召開聯合會議，出臺《廣州市加強建築垃圾排放和運輸管理辦法》，進一步明確各部門的職能分工，讓野雞泥頭車無空可鑽。其中，工地總承包和監理單位也將負起很大責任：工地請野雞泥頭車將被停止投標，監理單位發現野雞泥頭車有義務舉報。
各區城管設專門機構
管理建築垃圾排放
昨日，廣州市建委負責人強調，泥頭車管理責任將“屬地管理”。未設立余泥渣土排放管理機構的區，包括番禺、南沙、花都等區及增城、從化兩個縣級市，應當立即組建區余泥渣土排放管理機構並落實人員編制，把轄內余泥渣土管理工作納入正常化管理。而各區城管綜合執法大隊要完善對轄區建築垃圾排放監管機制，設立專業餘泥管理執法中隊或把余泥排放受納執法的責任分解明確到各街道中隊，落實屬地管理執法責任制。
城管對轄區工地每日巡查
發現無證泥頭車立即暫扣
根據新出臺的管理辦法，建設業主、施工總承包和監理單位的職責進一步明確。施工總承包單位要加強對工地建築垃圾排放和運輸管理，根據“誰雇用，誰負責”原則，必須雇用證照齊全的運輸車輛，按規定設置洗車槽和洗車設施，並安排專門監督人員負責建築垃圾運輸車輛進出工地的監管，對沒有準運證的建築垃圾運輸車輛堅決不準進入工地，對不密閉運輸、未沖洗車輪和車身的車輛堅決不準出工地。
此外，監理單位要加強對工地建築垃圾排放和運輸管理，發現上述不合法現象應立即發出監理意見，並向業主單位和建設、市容環衛、城管綜合執法部門報告。建設業主（代建業主）須在合同明確相關管理要求，並加強監督。
據悉，今後區城管綜合執法大隊對轄區範圍內建設工地實行每日巡查零報告制度，及時發現、制止、處罰各類違法行為。對無準運證運輸建築垃圾的，應暫扣其違法運輸車輛。今後，市城管綜合執法支隊將把建築垃圾排放和運輸管理工作作為對各區大隊考核的重要內容。
大學城泥頭車事故承包商
被暫停廣州地區投標資格
管理辦法還對各方的處罰辦法作出了明確規定。
對未辦理《余泥渣土排放證》，擅自進行余泥排放的，勒令停工，對施工總承包單位、監理單位通報批評，暫停投標資格，暫停項目經理投標資格並作為不良行為記錄登記。對雇用無《準運證》車輛運輸及不密閉和沖洗等違法行為的，對施工總承包單位、監理單位通報批評，暫停投標資格，暫停項目經理投標資格並作為不良行為記錄登記。
據此，昨日市建委當場宣佈，對於造成日前大學城泥頭車事故的總承包單位廣州市建築機械施工有限公司，暫停其在廣州地區的投標資格。 （編輯：欒春暉）
