南方網訊　在中國成為世界工廠的時候，我們有限的資源和廉價的勞動力成為國外品牌高收入的臨時代碼，他們在以我們勞動成果換取高額回報的時候，我國的加工企業還生活在水深火熱之中。日前，國家質量監督檢驗檢疫總局授權中國名牌戰略推進委員會，公佈了被評為2005年中國名牌的501個產品，以及華為技術有限公司生產的程控交換機為2005年中國世界名牌產品後，中國自主品牌如何創新和繼續延伸成為社會關注的焦點。

　　近日，國家質檢總局質量管理司司長孫波在接受媒體採訪時表示：目前，我國已有近兩百種產品的產量佔世界第一位，但牌子叫得響的並不多。在經濟全球化的大趨勢下，我們必須與國外的大公司、大品牌展開同臺競爭，技術水平和品牌競爭力與發達國家相比都有較大差距。孫波說：“我國必須加快技術自主創新和品牌建設創新的步伐，以最快的速度趕上去。推出世界名牌是我國現階段採取的一種特別扶持措施，它產生於我國的世界知名品牌較少但又不得不與國外品牌進行競爭這樣一種實際情況，是符合當前國情的。”

　　同樣，一組來自海關的統計數據也表明中國品牌的自主創新和發展刻不容緩。2004年，我國進出口總額有望突破11000億美元，出口超過5500億美元，成為世界第三貿易大國和出口大國；但在規模迅速擴張的同時，我國的出口自主品牌建設仍然較為薄弱。2003年，全國出口企業中擁有自主品牌的不到20%，自主品牌出口占全國出口總額的比重低於10%，部分企業雖然開始出口自主品牌商品，但由於缺乏自主知識產權，特別是缺乏核心技術，品牌的附加值仍然偏低，既影響了貿易收益，也不利於國際競爭力的提高和外貿可持續發展。

　　今年6月份，商務部、發改委等部門聯合發佈《關於扶持出口名牌發展的指導意見》指出，實施出口名牌戰略，加強自主品牌創新建設，培育一批出口名牌，是增強國際競爭力和綜合國力的重要手段，是轉變外貿增長方式、實現外貿可持續發展的必然選擇，是實現貿易大國向貿易強國轉變的必由之路，是全面建設小康社會的客觀要求。

　　對此，中國商務部長薄熙來也一度表示，培育高科技自主品牌是落實科學發展觀的具體體現，是實現我國貿易增長方式轉變的核心環節，要更好地利用優惠貸款、出口品牌扶持等政策手段支持有實力的高科技企業“走出去”，進一步有序地開拓國際市場。

　　不可否認，長期以來，自主創新能力薄弱是制約我國經濟社會發展的瓶頸；中國品牌的自主創新更是任重道遠。不過也應該意識到，實施品牌創新戰略、推動經濟發展，是我們全社會的責任。眾智所為，眾力所舉，只有建設一個強大的技術創新體系，讓千千萬萬個中國企業的自主創新能力得到提升，這樣，自主創新、自主品牌建設的氛圍才會形成，我們國家的整體創新能力也才能夠真正增強。

編輯：王秀