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高鐵湛江西客站站房動工建設

2017-05-19 08:59 來源:湛江日報 林小軍 曹龍彬

  

  圖為湛江高鐵西客站施工現場,打樁機正在緊張地進行作業,為西客站主體工程做準備。 本報記者 吳智恒 劉冀城 航拍

  深湛鐵路建設如火如荼進行中,湛江距離進入“高鐵時代”越來越近。18日,記者在高鐵湛江西客站施工現場採訪時了解到,湛江西客站站房已于5月初動工建設,預計明年3月可完成主體工程,6月與深湛鐵路同步投用。

  “哐哐哐”“哐哐哐”……在高鐵湛江西客站施工現場,工人們正頂著烈日揮汗如雨地作業,打樁機、挖掘機、推土機、裝載車往來穿梭,各項工作全面穩步推進。在一片熱火朝天的繁忙景象中,高高聳立的打樁機特別引人注目。

  廣鐵江門指揮部湛江項目相關負責人告訴記者,新建的湛江西客站佔地面積476畝,位於湛江西站中心以北約3公里處的麻章區上塘村,在湛海線與疏港公路之間,車站中心里程為DK91+360,距黃略站15.5公里。目前,高鐵站房工程由中鐵建工集團施工,基本完成站臺軌道、配電房、信號樓、辦公樓等項目建設。

  作為湛江西客站最重要的組成部分——高鐵站站房已于5月初動工建設,預計明年3月可完成主體工程,6月與深湛鐵路同步投用。該站房位於線路東側,總建築面積2.5萬平方米,高鐵站項目總投資估算4.5億元,其中站房佔了2.6億元。站房建築地上主體3層,局部設置夾層,從站臺面標高計起,站房檐口高度為24米。站房主體採用鋼筋混凝土框架結構(二層候車廳採用鋼管混凝土柱),屋蓋為網架結構,站臺雨棚為鋼筋混凝土框架結構,天橋為鋼桁架結構。在設計年度與經濟運量方面,近期2025年,高峰期小時發送量800人;遠期2035年,高峰小時發送量1200人;站房實際可容納人數為6000人。

  據悉,湛江西新客站建成運營後,將現有湛江西站調整為貨運樞紐,湛江西站地區將成為湛江市重要的綜合性交通樞紐。

編輯: 劉穩
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