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主線全程無紅綠燈!貫穿肇慶新區的“東進大道”有了新進展

2017-09-08 14:23 來源:南方網

在肇慶,有一條正在升級改造的大道,

它雙向12車道,主線全程無紅綠燈!

説到這,大家心裏有答案了沒有?

沒錯!它就是貫穿肇慶新區的

“東進大道”(G321城市化改造)最新建設情況

▼▼▼

“東進大道”——國道321線城市化道路改造工程,西起端州區,經鼎湖區、肇慶新區、四會市、肇慶高新區,東接佛山三水,全長53.43公里,總投資110.34億元,採用一級公路結合城市快速路技術標準,雙向十至十二車道,主線全程無紅綠燈。

項目分三期建設,其中,一、二期全長31.9公里,總投資約57.27億元,已全面動工建設,計劃2018年5月前完工。

三期全長21.545公里,總投資約53.07億元,計劃于2017年內動工建設,2019年12月完工。

“東進大道”(G321城市化改造)工程建設

最新進展

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“東進大道”(G321城市化改造)一期

大衝至民樂橋段、鳳凰大道至民樂橋段

進展情況:

★ 截至8月底,項目年度完成投資6.9億元,佔年度投資計劃的69%。

★ 開工累計完成投資19.7億元,佔總投資68.9%。

▲大衝樞紐立交橋 張運浩 攝

★ 大衝樞紐立交工程目前已全部完成立交範圍內主線及匝道的路基、路面、橋梁、綠化及其附屬工程。

★ 正在實施大衝樞紐立交污水提升泵站。

★ 大衝樞紐立交開工累計已完成建安費4.55億元。

“東進大道”(G321城市化改造)新區富廊至端州前村段城市化改造二期

富廊至民樂橋段

二期工程是連接肇慶新區與端州的快速通道,起于肇慶新區富廊,終於鼎湖區民樂橋,路線全長15.6公里。沿線途經鼎湖區坑口、桂城街道、廣利街道和蓮花鎮。

進展情況:

★ 截至8月底,年度完成投資12.65億元,完成年度計劃的79%。

★ 累計完成投資16.5億元,佔總投資的58%。

二期工程包含鼎湖牌坊隧道、觀硯隧道、富都高架橋、楓灣橋、新港高架橋等5個重要工程控制點,目前進展情況良好。

↓↓↓

鼎湖牌坊下穿隧道工程

▲鼎湖牌坊隧道效果圖

鼎湖牌坊下穿隧道沿肇慶市國道321線佈置,下穿羅隱路。隧道全長777.1米,採取明挖法施工。隧道于2016年7月25日正式開工,計劃今年12月30日完成主體結構施工,達到通車條件。

來源:中鐵一局廣州分公司

2017年8月25日,鼎湖牌坊下穿隧道最後一塊頂板順利完成澆築,隧道主體結構提前5天完成。

▲終點建設進展圖 來源:市公路局

觀硯隧道工程

▲觀硯隧道效果圖

該工程位於肇慶市國道321線和羅隱路交叉口,沿國道佈置,下穿羅隱路。隧道線路總體呈由東向西走向,全長777.1米。

▲建設中的觀硯隧道 來源:中鐵一局廣州分公司

來源:中鐵一局廣州分公司

2017年8月18日,觀硯下穿隧道主體結構最後一段頂板澆築完成,提前12天完成指揮部制定節點目標。

▲起點建設進展圖 來源:市公路局

新港高架橋工程

▲新港高架橋鳥瞰圖

新港段從廣佛肇高速出入口至規劃長利大道路口段設置高架橋,橋長1018.6m,橋寬26.5m;主路雙向六車道,輔路雙向四車道。

進展情況:

★ 新港高架橋完成87.3%。

★ 樁基、立柱、係梁、蓋梁、箱梁、防撞欄、擋土墻已全部完成,油漆涂裝完成64%。

楓灣橋工程

▲楓灣橋效果圖

新建楓灣橋主跨80+150+80m,橋長310m,橋寬58m,主路雙向六車道,輔路雙向四車道。

進展情況:

★ 楓灣橋完成40.5%。

★ 樁基、墩柱已全部完成,累計完成承臺5個(佔總數6個的83.3%)。

富都高架橋工程

▲富都高架橋鳥瞰圖

富都段從鳳凰大道路口至寶鼎路口段設置高架橋,橋長2041.3m,橋寬26.5m,主路雙向六車道,輔路雙向四車道。

進展情況:

★ 富都高架橋完成84.2%。

★ 累計完成樁基170根(佔總數191根的89%),承臺85個(佔承臺總數89個的95.5%),橋墩84個(佔總數89個的94.4%)。

“東進大道”(G321城市化改造)三期

肇慶市四會南江工業園至肇慶新區一級公路新建工程

進展情況:

★ 已完成PPP項目招標、PPP項目公司成立。

★ 正辦理簽訂PPP項目合同手續。

★ 初步設計文件初稿已經完成。

★ 加緊推進初步設計文件審批及施工圖勘察設計工作。

“東進大道”(G321城市化改造)工程

稱得上是極具魄力的“大手筆”,

請肇慶市民拭目以待,

工程全面竣工之時,

肇慶將再添一條貫通城區、

連接珠三角核心區的交通大動脈!

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來源:肇慶發佈


編輯: 林雙英
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